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法拉第的来年:最悲惨的电动汽车公司

    2017年底,法拉第广为人知的未来滑到了破产的边缘,一项投资及时挽救了它。法拉第计划完成其第一款FF 91的设计,并在2019年投入生产。像特斯拉一样,它希望引领自驾电动汽车无缝连接的新浪潮。但与泰斯拉不同,在即将到来的2018年,法拉第不会把时间花在制造和销售革命性的汽车上,而是会与从崩溃边缘拉回来的投资者发生摩擦。最初拯救法拉第未来的公司是一家名为Season Smart的公司。两家公司达成了一项投资20亿美元的协议,第一笔投资8亿美元,条件是后者将持有该公司45%的股份。2018年6月,Season Smart被恒大集团(Hengda Group)旗下的房地产公司恒大健康(Hengda Health)以8.53亿美元收购。恒大地产收购了Season Smart持有的法拉第未来45%的股份,并同意继续投资剩余的12亿美元,计划在未来两年投资6亿美元。作为新协议的一部分,恒大地产获得了法拉第未来资产和知识产权的控制权。法拉第在Twitter上说:“这标志着法拉第未来建立一个智能的、连接的、共享的全球旅游生态系统的愿景的重大里程碑。”法拉第在将来暂时渡过了危机。法拉第将开始在加州汉福德建汽车工厂,这里曾经是比雷利的轮胎工厂。法拉第的未来充满希望,它的工厂将在规模和效率上与泰斯拉的超级工厂相匹敌。但是问题仍然存在。今年7月,法拉第耗尽了第一笔8亿美元的未来资金。为了继续建造汽车的梦想,它需要更多的钱,并且它不能等到2019年另一辆车到达。管理层要求至少再提供6.63亿美元,以使FF 91能够在年底前开始生产。恒大同意提前注资7亿美元,其中8月份为3亿美元,10月份为2亿美元,随后又注资2亿美元,但附带一些条件。法院文件显示,恒大地产要求法拉第未来的CEO杰伊·尤廷“尽早”退出与该公司有联系的海外公司董事会,他还需要将公司33%的股份转让给独立的第三方。与投资者决裂的目的是削弱贾月亭的影响。2004年,贾月汀成立了流媒体内容公司Le Video Network,比Netflix从DVD租赁到流媒体服务的完全转变要早得多。他利用网络的声誉来借钱,并扩大新的业务,包括电影制片厂和智能手机,以创建一个巨大的音乐生态帝国。然而,贾月汀创办的公司很少成功,他最终成为巨额债务的受害者。贾月汀现在居住在美国加州,避开中国法院和债权人。恒大地产的目标是稳定法拉第未来的发展,使其远离贾悦庭的债务。但双方没有达成协议,恒大地产也没有投资3亿美元。法拉第的未来认为这是一个持续的“战略”。法拉第未来的怀疑旨在迫使公司破产,以避免对其进一步投资,收购其资产,或重组公司对其有利。尽管两家公司发生冲突,法拉第未来的雇员还是试图完成第91次财务报告。今年8月,法拉第公司推出了未来首款FF 91,但这一消息很快被金融危机蒙上了阴影。根据The Verge的统计,9月初,法拉第未来的银行账户只剩下1800万美元。然而,媒体报道说,唯一试制的FF91在法拉第的“未来日”活动之后发生了火灾,该活动旨在为员工和家庭成员提供帮助。法拉第决定将来采取行动。十月,法拉第向香港特别行政区提出仲裁申请,由恒大承诺7亿美元的投资。法拉第未来在Twitter上说:“法拉第未来提交仲裁申请的唯一原因是,恒大没有遵守其承诺注资。这是关于基本常识的公平。法拉第今后不应该拒绝履行投资承诺,同时阻止法拉第今后寻求其他融资渠道。”法拉第今后开始裁员、减薪,正如仲裁机构解决了双方的矛盾一样。作为这项计划的一部分,包括贾月汀在内的高管们将年薪降至1美元。十月晚些时候,香港地区法院允许Faraday在未来的仲裁中寻求多达5亿美元的“紧急救济”。法拉第在Twitter上的未来帖子称之为“决定性的胜利”。法拉第的未来,现在和未来,将继续寻找投资者谁承认我们的愿景全球。同时,公司将继续朝着推出革命性产品的目标前进。这确实是一条生命线,但此时,许多法拉第未来的高层和基层员工都很疲倦。媒体报道说,法拉第未来的产品和技术开发高级副总裁彼得·萨瓦吉安(Peter Savagian)在10月底离开了公司;三家联合创始人之一尼克·桑普森(Nick Sampson)、全球制造业高级副总裁达格·雷克霍恩(DagReckh.)以及环境、健康、安全和培训总监卡思·斯蒂默茨(Cath Stemmertz)。之后不久,艾琳·斯坦梅茨也离开了。法拉第还将在未来关闭加州的一些企业,让许多员工休无薪假。没有新的资金,法拉第的未来似乎很难熬过这个冬天。由于别无选择,一些未来的法拉第员工将把恒大带到洛杉矶法院,声称恒大健康违反了其财务责任,并“预谋”了法拉第的未来“进入金融深渊”。Hengda回应说:“公司和其他各方将采取一切必要的措施来保护他们的权益和季节性的聪明,并保护公司和股东的利益免受侵犯。”十一月底,香港仲裁机构作出了不利于法拉第FUT的仲裁结果。ure的资产和知识产权仍处于恒大集团的控制之下。2018年11月29日,Season Smart[Hengda]收到紧急仲裁的结果,仲裁机构完全拒绝了法拉第未来的索赔要求。路在哪里?仲裁案还没有结束。在仲裁机构给出最终仲裁结果之前,法拉第必须想办法在未来生存。在12月的第一周,它宣布将允许更多的员工休无薪假,并承认资金问题在未来两三个月内无法得到缓解。”我们感谢全世界1000名员工,特别是数百名愿意和我们一起继续发展FF 91的美国员工,以及那些休无薪假的人。与此同时,贾月汀面临着越来越大的解决债务问题的压力。东加勒比高等法院陶云资本(.yunCapital)起诉贾月廷,旨在获得法拉第未来33%的股份。如果它赢了,恒大对法拉第未来的控制力将进一步增强。通过推广真正豪华的电动汽车,法拉第的未来已经吸引了媒体和公众的注意,但这一愿景有时看起来更像是一场噩梦。与2017年一样,2018年对于法拉第的未来来说也是阴暗的一年,许多金融和法律问题证明了这一点。除非它能摆脱恒大地产的控制和法拉第未来的复苏,否则FF 91或其他车型的大规模生产似乎不太可能。

欢迎阅读本文章: 李宝琴

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